---
title: "Logística internacional: cuando disponer de datos no basta"
description: Descubre cómo alcanzar objetivos de logística internacional mediante la adecuada gestión de los datos disponibles. Accede a las claves de la competitividad en este área.
---

[Blog de Analytics](https://recursos.es.logicalis.com/analytics)

# [Logística internacional: cuando disponer de datos no basta](https://recursos.es.logicalis.com/analytics/logistica-internacional-cuando-disponer-de-datos-no-basta)

 Escrito por [Logicalis](https://recursos.es.logicalis.com/analytics/author/logicalis) | 11/11/15 7:00

Ahorrar costes y mejorar el servicio al cliente son dos de las **metas de la logística internacional**. En un entorno global, este tipo de compañías disponen de un **elevado volumen de información; datos que, al mismo tiempo, son una ventaja y un grave inconveniente.** De ellos se derivan importantes beneficios, como los que tienen que ver con impulsar la mejora continua, optimizar la capacidad de innovación o adquirir una visión única sobre el mercado; pero también un peligroso inconveniente, que es el que aparece cuando no se saben gestionar esos datos debidamente.

 

Créditos fotográficos: istock [illcha](http://www.istockphoto.com/photo/airliner-with-a-globe-and-autoloader-19501469?st=c4eb819)

 

Los objetivos principales de la **logística internacional** se orientan en cuatro direcciones:

1. Pedido: el cumplimiento de este objetivo implica que la transacción operada entre el proveedor y el cliente culmina con la satisfacción de este último garantizada, en términos de **especificaciones de producto y cantidad acordada.**

2. Entrega: por supuesto, cada pedido también debe ser entregado en el lugar correcto y en el momento adecuado. Lograrlo depende de la **programación y sincronización** necesaria de las actividades de transporte y distribución de mercancías.

3. Calidad: la mercancía debe ponerse a disposición del cliente en buenas condiciones, lo que implica que se debe evitar cualquier tipo de daño durante el transporte y la entrega. Este tipo de objetivos de la logística internacional son particularmente importantes en los casos de productos frágiles, perecederos o sensibles a las fluctuaciones de temperatura.

4. Costes: los **costes finales**, incluyendo los costes de fabricación y distribución, deben ser **competitivos****.** De lo contrario, el cliente comenzaría a plantearse otras opciones por lo que iría en aumento la posibilidad de perderlo para la operación presente, pero también para las futuras.

Tomar el control sobre estos cuatro aspectos y todas las variables que juegan en el camino hacia su cumplimiento es una cuestión de información. El establecimiento de indicadores y la recogida de métricas juegan un papel crucial para la gestión y la toma de decisiones. Sin embargo, a la hora de la verdad, y especialmente **en entornos de logística internacional, disponer de los datos no es suficiente.**

 

## Logística internacional: cuestión de agilidad

El internet de las cosas y las nuevas tecnologías facilitan el aumento de **precisión en la toma de decisiones en el campo de la logística internacional.** Sólo existe un problema, la cantidad de datos, su heterogeneidad y la variedad de sus fuentes es tal que resulta **imposible gestionar tanta información empleando los modelos tradicionales.**

El reporting necesita un soporte nuevo, más eficaz, más intuitivo y más ágil que facilite a la organización adaptar su toma de decisiones al dinamismo del entorno. La competitividad de los negocios de **logística internacional** tiene mucho que ver con su elección de dashboard.

Estas organizaciones operan sistemas complejos con cantidades masivas de datos que deben analizarse para mejorar la eficiencia. El día a día de sus operaciones implica la necesidad de **revisar con frecuencia:**

- **La información de costo del combustible.**
- **El tiempo de inactividad de los vehículos.**
- **El coste de mantenimiento de la flota.**
- **El volumen de entrada de pedidos.**
- **El porcentaje de cumplimiento.**
- **El tiempo promedio de los envíos.**

Con el foco en la eficiencia y la satisfacción del cliente, los responsables de gestión y ejecutivos de **empresas y grupos de logística internacional** quieren tener acceso a esta información de forma rápida y los cuadros de mando les proporcionan exactamente eso, permitiéndoles una **visión global** única, y a la vez todo el nivel de detalle necesario (drill-down); facilitándoles a velocidad de respuesta mediante la configuración de alertas personalizadas y **minimizando el riesgo** mediante la **integración** de sus dashboards con otros sistemas corporativos.

 

**Post relacionados:**

- [**Balanced scorecard, una cuestión estratégica**](http://www.lantares.com/blog/balanced-scorecard-una-cuestion-estrategica)
- [**KPI de marketing digital: 5 indicadores clave imprescindibles**](http://www.lantares.com/blog/kpi-de-marketing-digital-5-indicadores-clave-imprescindibles)
- [**Indicadores de gestión: tu herramienta logística**](http://www.lantares.com/blog/indicadores-de-gestion-tu-herramienta-logistica)

 

[Ver post completo](https://recursos.es.logicalis.com/analytics/logistica-internacional-cuando-disponer-de-datos-no-basta)

```json
{
  "@context" : "http://schema.org",
  "@type" : "BlogPosting",
  "author" : {
    "@type" : "Person",
    "name" : "Logicalis"
  },
  "dateModified" : "2015-10-24T20:56:58.003Z",
  "datePublished" : "2015-11-11T07:00:00Z",
  "headline" : "Logística internacional: cuando disponer de datos no basta",
  "image" : {
    "@type" : "ImageObject",
    "height" : 600,
    "url" : "http://cdn2.hubspot.net/hubfs/273205/iStock_000019501469_Small.jpg",
    "width" : 800
  },
  "mainEntityOfPage" : "https://recursos.es.logicalis.com/analytics/logistica-internacional-cuando-disponer-de-datos-no-basta",
  "publisher" : {
    "@type" : "Organization",
    "logo" : {
      "@type" : "ImageObject",
      "height" : 60,
      "url" : "/hs/hsstatic/content_shared_assets/static-1.4092/img/default-amp-logo.png",
      "width" : 60
    },
    "name" : "Analytics"
  }
}
```